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微软模拟飞行2004汉化版立即下载

  • 更新时间:2010-11-16
  • 游戏类型:策略
  • 文件大小:697MB
  • 游戏语言:汉化版
  • 运 营:
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  • 官方网站:点击进入
  • 应用平台:WIN9X/NT/2000/XP
  • 安全认证:
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中文名称:微软模拟飞行2004:飞行世纪
英文名称:Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh
资源类型:EXE
地区:美国
语言:英语(附游侠汉化补丁)

游戏英文名称:Flight Simulator 2004: A Century of Flight
游戏发行商:Microsoft
游戏开发商:Microsoft
游戏类型:模拟
国内发布日期:未知
游戏发布日期:2003年7月29日
游戏难度:中等 
上手时间:两个或两个半小时左右
稳定性:稳定 
版本:零售版
System requirements
Windows 98/2000/XP/Me
Pentium 450 or greater processor
64 MB RAM for 98/Me; 128 MB RAM for 2000/XP
8 MB/3-D with DirectX 7.0 or later videocard
1.8 GB hard drive space
Joystick/yoke, soundcard, speakers/headphones
56.6 kbps modem or LAN required for online play

一个世纪以来,人类使用机器来推动、牵引,把自己送上了蓝天,而过去的二十年里,Microsoft的《Flight Simulator》使人们能够坐在家里,用电脑实现做飞行员的梦想。Microsoft最新的《Flight Simulator 2004: A Century of Flight》据称是为了纪念人类发明飞机100周年和《Flight Simulator》发行20周年而出品的,它提供了更多的飞行器,更好的图形效果和更多的控制选项,但是看起来似乎只有得到了玩家群体的极大拥护,这款游戏才能发挥它的全部潜力。

如果你想驾驶老式飞行器,最好在一些控制外设上做些投资,特别是飞行摇杆或带振动的手柄。你不可能做到像飞Piper J3 Cub和Curtiss Jenny那样平稳的起飞和降落。而且一旦飞起来后,如果你不把油门踩到底,像Vickers Vimy这样笨重的双翼飞机连转弯都很困难。飞行摇杆也是飞游戏中两款直升飞机的必备,包括大家熟悉的“Bell JetRanger”和新的“Robison R22 Beta”。后者是一款小型直升飞机,对操作非常敏感,驾驶感觉与又重又稳的“JetRanger”完全不同。

游戏的飞行模式与《Flight Simulator 2002》非常相似,可以非常适合去体会老式飞机飞行速度慢,动力不足的细节特点。比如,当驾驶taildragger着陆时,为了使用传统的三点着陆,你首先要采取大幅度的仰角,接着迅速转入小角度以主轮着陆,向前压住操纵杆直到飞机逐渐失去升力,尾轮轻柔的落到跑道上为止。后面的操作对于在高速侧风时驾驶类似“Piper Cub”这样的小型飞机着陆非常重要,而新的游戏把这一细节表现的非常完美。

除了一些老牌飞行器,《Flight Simulator 2004》这次宣传的重点在于出色的天气效果上。你可以以任何你喜欢的方式设置飞行中的天气情况,或者是使用游戏每15分钟从Jeppesen气象中心自动下载的真实的气象资料。我们测试了这个新的特点,在不同天气条件下从我们城市的机场起飞,在大多数情况下,飞行屏幕上的天气与我们从窗户中看到的外面的天气相一致。

即使你没有打开真实世界天气的选项,游戏也会动态的改变气象条件,所以可能你的飞行起始于晴朗的蓝天,却不得不在猛烈的暴风雨中靠感觉在跑道上降落。真实的3D云团在空中飘浮,而当天气条件改变时它们会互相融合,这种真实的感觉绝对不是静态的截图所能体会到的。

《Flight Simulator 2004》的图像较前作有了很大的改善,但是仍然达不到照片的真实程度。建筑物还是使用了低分辨率的贴图,从高空中俯视地面要比低空飞行效果好得多。游戏交互式的虚拟座舱是个全新的特点,可以控制更多的开关和按钮,3D座舱可以使用鼠标旋转,这也增加了一些更为重要的功能。不幸的是,虚拟座舱的贴图分辨率很低,不是很好看,希望富有创造性的《Flight Simulator》的玩家群体能够解决这个问题。从外部视角来看,飞机看起来都非常漂亮,采用了精致的高分辨率贴图来表现大量更为复杂的模型,在阳光下熠熠生辉,游戏的声效也非常写实,因为开发者记录下真实飞机的发动机噪音并应用到游戏中。

游戏中新加入了近1000个新的机场,有超过24000个场地可以起降,从草场跑道到繁忙的国际机场。游戏的空管系统也有很大的改进,在大多数情况下都运行的很好。在有管制的机场,地面控制提供了滑行许可和指令,可以沿着滑行信号到达指定位置,或者是打开便捷的机场覆盖图,直接显示出你的分配路线。

一旦就位后,你可以转到塔台的频率,请示起飞许可,空管会回复起飞要求,提供机场方向和其他的飞行信息。同样在申请降落许可时,空管会回应进场方式或简单的告诉你在某条特定跑道上直接降落。如果你拉起,空管会要求你在机场上空盘旋,重新降落。管制系统的良好工作要归功于改进的空管AI,但是离完美还相差甚远。比如,当我们遵循指示把一架小型的Cessna降落在大型的国际机场时,一架电脑控制的DC-10 jumbo jet就在我们头上几码处轰鸣,因为它也要将落在同一条跑道上。当然,空管系统要比以前的作品强多了,而且大多的业余玩家通常都会忽略这个细节。

游戏的另一个特征是使用了Garmin的GPS产品,这有助与和空管的交流,安排抵达时间。对于新手来说这并不容易掌握,因为它们和真实世界的产品按键的布局完全一样,但是游戏中包括了一个培训录像,而且一旦你掌握了GPS,它会成为你在《Flight Simulator》的庞大世界中寻找路线的不可缺少的助手。

在《Flight Simulator 2004》中,除了一些新的飞机和出色的信息,这个系列的老牌玩家还会发现一些很守旧的改变。游戏的核心的飞行模式和地形引擎没有什么变动,从总体上看游戏和前作非常相似。游戏的多人模式还很简单,只能进行基本的编队飞行和飞行竞赛,毕竟你不能从一款非战斗模拟游戏中期望太多。

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基本配置
推荐配置
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